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关于美富特

生产技术

汽车隔热膜工艺发展历史
 

-20世纪80年代 【茶纸】

早期,人们为了遮蔽强烈的太阳光线,同时减少太阳热量对车内的侵袭,研制出了早期的太阳纸,就是现在俗称的茶纸,但此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光。

 

-20世纪80年代 【染色膜】

以深层染色的手法加注染料和吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。

 

-20世纪90年代 【真空热蒸发膜】

真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到高隔热效果。具备较持久的隔热性,但清晰度不高,且反光较高,极度影响视野舒适性。

 

-20世纪末 【纳米吸收膜】

以吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果,清晰度较差,产品的隔热功能衰减快。当膜本身吸收的热量饱和后,便会源源不断向车内散发热量,增加汽车空调的负担。

 

-21世纪 【磁控溅射金属膜】

工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料,利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上,产品很好的金属质感、稳定的隔热性能。

 

-21世纪初10年代后 【多层磁控溅射金属膜】

以光谱定位、光谱选择为特点,智能将光、热、色无缝结合,达到高透光、高清晰、高隔热、低反光、不含染色的性能要求。美富特隔热膜就属此工艺。

 
 
美富特隔热膜采用多层磁控溅射金属技术
 
 
多层磁控溅射金属膜结构
 
 
-防刮伤层
贴膜后,贴膜的表面就替代了玻璃表面与玻璃表面外界接触,所以贴膜的外层需要具有一定硬度和防刮性能,以免在日常使用中被刮花,造成视线模糊。
 
-光学级聚酯薄膜
光学级聚脂薄膜是隔热膜行业中极为重要的基础材料之一,能满足高透光率、低雾度、高亮度以及安全防爆等性能要求。
 
-金属层
通过磁控溅射技术将镍、钛、金、银、铝、铜等导电系数高的金属制成多层至密的高隔热金属层。金属的导电系数越高,穿透深度越浅,反射率就越高。这些金属会选择性的将阳光中的各种热能源,包括红外线/紫外线及可见光热能反射回去,从而有效起到隔热的作用。
 
-合成胶
主要起到粘合作用,将多种不同层面黏在一起,形成整体。合成胶性质稳定,且材料环保,保证贴膜品质。
 
-防紫外线层
紫外线吸收剂与PET基层混合,形成紫外线吸收层。主要作用吸收太阳光中的紫外线,紫外线吸收率可达99%。
 
-安装胶层
安装胶就是在贴膜与汽车玻璃之间起到粘合作用的胶层。能保证粘合稳定的同时还要具有耐高温/低温等恶劣的使用环境。
 
-防粘层
主要功能是对安装胶起到保护作用。
 
-保护膜
顾名思义就是防粘层和安装胶的保护层,在磁控溅射金属膜使用前可以对防粘层和安装胶起到保护作用。